【尤拉盃】銀獎 / 國立中央大學機械工程學系 / 中央精密傳動實驗室

簡介：

本研究將整合齒輪箱與測試台的模型，研究評估檢驗測試台的方法，透過多體動力學（Multi-Body Dynamics）建立齒輪箱模型，利用Recurdyn軟體之DriveTrain模組進行齒輪箱系統的建模，並使用有限元素法（Finite Element Analysis）對NVH測試平台進行結構分析，其中根據實驗模態法（Experimental Modal Analysis）將該平台進行驗證及強度分析，通過模態及應力最大的位置，優化結構的肋條設計，以提升結構強度及自然頻率，避免與嚙合頻率產生共振。