ANSYS收購OPTIS,成為業界領先的自動駕駛汽車模擬解決方案提供商

ANSYS收購OPTIS,成為業界領先的自動駕駛汽車模擬解決方案提供商 發佈日期 2018-11-18


ANSYS收購OPTIS,成為業界領先的自動駕駛汽車模擬解決方案提供商

ANSYS的自動駕駛汽車仿真整體解決方案將提高安全性並加快自動駕駛汽車的上市時間

匹茲堡 - 2018年5月2日 - 隨著今天完成對光學模擬領導者OPTIS的收購  ,  ANSYS  (納斯達克股票代碼:ANSS)現在提供業界最全面的模擬自動駕駛汽車的解決方案。通過將ANTIS的光學傳感器和閉環實時仿真添加到ANSYS領先的多物理場產品系列中,ANSYS提供了最廣泛的工具集來驗證自動駕駛汽車的安全性和可靠性 - 通過減少數十億的需求來加快這些車輛的上市時間。幾英里的道路測試。

OPTIS是光學,人類視覺和基於物理的可視化科學模擬軟件的領先提供商,提供基於物理的光學模擬解決方案。通過OPTIS,ANSYS現在可以對所有傳感器進行仿真,包括激光雷達,相機和雷達; 物理和電子元件的多物理場仿真; 系統功能安全分析; 以及安全認證嵌入式軟件的自動化開發。該功能可以集成到與天氣和交通模擬器交互的閉環仿真環境中,從而可以虛擬地執行數千個駕駛場景。

自動駕駛汽車的財務影響是巨大的,分析師預測這種新興技術將使全球經濟增長7萬億美元。但對人類生活的影響更為顯著:自動駕駛汽車有可能大幅減少交通事故,每年可挽救超過60萬人的生命。在他們大量駕駛高速公路之前,必須首先通過在復雜駕駛環境中進行嚴格測試來證明自動駕駛汽車是安全的,包括無限的道路狀況和天氣情況。這將需要數十億英里的物理道路測試。收購OPTIS使ANSYS能夠提供比自動駕駛汽車的物理測試更快,更安全和更經濟的解決方案。

“超過90%的汽車事故是由人為錯誤引起的,自動駕駛汽車有可能實際消除事故,”ANSYS副總裁兼總經理Eric Bantegnie說。“通過在市場上提供最準確,最全面的多學科和跨功能仿真技術,ANSYS以及OPTIS技術將有助於更快地將安全可靠的自動駕駛汽車推向市場,減少汽車事故和死亡事故。”

“隨著行業競相開發安全的自動駕駛汽車,全面的傳感器解決方案對自動駕駛汽車的開發至關重要,”OPTIS總裁兼首席執行官Jacques Delacour表示。“加入ANSYS使我們能夠在一個工具集中提供市場上最好的雷達,激光雷達和相機模擬。我們將共同加速自動駕駛汽車的發展。”

OPTIS開發了照片般逼真的虛擬現實和閉環仿真平台,有助於加速自動駕駛汽車的發展。使用這個VR骨幹網 - 結合其他ANSYS解決方案 - 汽車製造商可以模擬無人駕駛車輛的航行環境,包括道路狀況,天氣和單行道。ANSYS的普適模擬解決方案將用於在真實的模擬環境中驅動虛擬自動駕駛汽車。使用精確的模型來複製真實的車輛遭遇,自動駕駛車輛可以在一天內在虛擬環境中行駛數百萬英里。

除了自動駕駛汽車領域之外,此次收購還鞏固了ANSYS作為跨行業和垂直行業的世界級模擬供應商的地位。將視覺集成工具與ANSYS現有解決方案相結合,可以極大地改變客戶產品。

“ANSYS領先的多物理場分析與OPTIS的光學功能相結合,將推動eLumigen的下一代解決方案採用多物理方法實現光學仿真解決方案,”eLumigen首席技術官Mahendra Dassanayake表示。“eLumigen是ANSYS和OPTIS的現有客戶,此次收購將進一步刺激創新,使我們能夠迅速啟動競爭。”

關於ANSYS,Inc。
如果您曾經看過火箭發射,飛機飛行,駕駛汽車,使用計算機,觸摸移動設備,過橋或穿戴可穿戴技術,您可能會使用ANSYS軟件播放的產品在其創作中發揮關鍵作用。ANSYS是普適工程仿真的全球領導者。我們幫助世界上最具創新精神的公司為其客戶提供更好的產品。通過提供最佳和最廣泛的工程仿真軟件組合,我們幫助他們解決最複雜的設計挑戰,並創造僅受想像力限制的產品。ANSYS成立於1970年,擁有數千名專業人員,其中許多人是有限元分析,計算流體動力學,電子學,半導體的專業碩士和博士級工程師,嵌入式軟件和設計優化。ANSYS總部位於美國賓夕法尼亞州匹茲堡以南,在全球擁有超過75個戰略銷售點,在40多個國家/地區擁有渠道合作夥伴網絡。訪問www.ansys.com了解更多信息。

前瞻性信息
關於ANSYS在市場上提供最準確和最全面的多學科和跨功能仿真技術,關於ANSYS與OPTIS一起將安全,可靠的自動駕駛汽車更快地推向市場並減少汽車死亡和事故,因為綜合傳感器解決方案對於自動駕駛汽車的發展至關重要關於ANSYS,加速OPTIS,加速自動駕駛汽車的發展,關於ANSYS,與OPTIS一起,能夠潛在地改變客戶產品和ANSYS,與OPTIS一起,促進客戶創新,使客戶能夠快速啟動他們的競爭對手 - “1995年私人證券訴訟改革法案”中定義的“陳述”。因為這些陳述受到風險和不確定性的影響,實際結果可能與這些前瞻性陳述中明示或暗示的結果大不相同。本新聞稿中的所有前瞻性陳述均存在風險和不確定性。這些風險包括ANSYS和OPTIS的業務可能無法成功合併的風險​​,或者此類合併可能需要更長時間或成本高於預期的風險,以及運營成本,客戶流失和業務中斷後收購風險的風險OPTIS可能高於預期。其他風險包括合併公司主要地理區域中一個或多個的整體經濟衰退風險,ANSYS高估其維持增長和盈利能力以控製成本的風險,以及對合併後公司需求的不確定性 交易中斷使得維持與客戶和員工的關係變得更加困難以及ANSYS,Inc。向美國證券交易委員會提交的報告中不時詳述的其他因素,包括10-K表格的年度報告截至2017年12月31日的財政年度以及ANSYS提交的其他文件。ANSYS和OPTIS沒有義務公開更新或修改任何前瞻性陳述,無論新信息或未來事件發生後是否發生變化。


https://www.ansys.com/zh-tw/about-ansys/news-center/05-02-18-ansys-acquires-optis-becomes-leading-provider-autonomous-vehicle-simulation


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