【技術資訊】Ansys於自動車感測器模擬解決方案

【技術資訊】Ansys於自動車感測器模擬解決方案 發佈日期 2022-03-15


全球車市已經從傳統燃油車走向新一代電動車,隨著AI技術的發展,自駕系統也愈發成熟。汽車逐步邁向高階自動駕駛領域,需要搭配先進的駕駛輔助系統 (ADAS)。攝影機、雷達、光達、超音波等感測器各有特色,也有各自的盲點。目前還未發明出全能型的感測器,所以都是以複合式組合,再透過感知融合技術處理不同感測資料,取代人類的視覺、感知與情境。但要做到完全取代,仍然是個挑戰。
 
🔸自動駕駛所需感測器主要有五種類型:
  1. 遠端雷達:信號能夠透過雨、霧、灰塵等視線障礙物進行目標檢測。
  2. 短程/中程雷達:中短程目標檢測,適用於側面和後方避險。
  3. 照相機:一般以組合形式進行短程目標探測,多應用於遠距離特徵感知和交通檢測。
  4. 雷射雷達:多用於三維環境映射和目標檢測。
  5. 超聲波:近距離目標檢測。

Ansys 多物理解決方案

🔸毫米波雷達 - Ansys HFSS

目標 解決方案 優點
  1. 雷達設計,優化和驗證
  2. 整合自動車上多個感測模組
  3. 偵查目標和目標屬性
  4. 最小化人工電磁干擾
  1. 閉合式模擬分析
  2. 駕駛環境建模
  3. 應用物理場模擬,進行深入分析和邊角案例測試
  4. 各物理場模擬工具能夠互相轉換
  1. 分析來自不同抽象層的數據。
  2. 將各種駕駛環境進行系統行為分析
  3. 減少物理量測試

      

🔸車用鏡頭 - Ansys Speos & Ansys Mechanical (thermal and acoustics)

目標 解決方案 優點
  1. 車用鏡頭設計和性能研究
  2. 感測器放置分析及優化
  3. 鏡頭感知演算法驗證
  1. 多物理場研究:感測元件優化(光學、熱、結構)
  2. 使用鏡頭可靠度分析快速進行相機放置研究
  3. 應用完整的成像系統進行鏡頭在不同環境中的視覺性能分析
  1. 鏡頭拜訪位置對最終輸出的影響
  2. 研究溫度對最終成像、容錯率和失真率的影響
  3. Validate algorithm with camera in loop simulation (虛實驗證)

 

 

 

 

 

🔸光達 - Ansys SPEOS & Ansys Mechanical (thermal and acoustics)

目標 解決方案 優點
  1. 發射器和接收器設計優化
  2. 分析產品的熱可靠度
  3. 達到系統級性能 
  1. 光機械相互作用
  2. 光達的封測和安裝位置(減少盲區,確保對關鍵區域的充分覆蓋)
  3. 雷達感知演算法開發
  1. 瞭解不同材料特性和在不同環境條件下的性能

 

 

 

 

     

🔸超聲波感測器設計 - Ansys Mechanical (thermal and acoustics) & Ansys Maxwell

目標 解決方案 優點
  1. 超聲波傳感器優化
  2. 超聲波感測器封裝和近場偵測性能
  3. 感測器放置分析及優化
  1. 多物理場-壓電&機電&聲學耦合
  2. 聲學振動(僅限感測器和安裝性能)
  1. 分析阻抗、幅度、峰值電壓與頻率的關係
  2. 近場壓力場,聲學信號強度和自由空間方向性的分析
  3. 由於安裝條件而導致的方向性變化

 

 

 

 

🔸熱成像攝像機 - Ansys Mechanical (thermal and acoustics) & Ansys SPEOS 

目標 解決方案 優點
  1. 紅外線攝像機設計和性能研究
  2. 感測器放置分析與優化
  3. 驗證相機感知演算法 
  1. 使用鏡頭可靠度分析快速進行相機放置研究
  2. 應用完整的成像系統進行鏡頭在不同環境中的視覺性能分析
  1. 保證感測器在白天和晚上的效率
  2. 確保感測器在所有天氣和氣候條件下都具有高性能 

🔸更詳細的內容在 虎門 - ADAS先進駕駛輔助系統 線上研討會

活動鏈接:https://www.cadmen.com/training-register/4191

 

部分內容截至科技新報

若有任何疑問歡迎聯繫我們

celine.ho@cadmen.com

ivan.low@cadmen.com

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