在2023 R1的新功能中，必须强調以下内容。

• AI/ML資源預測功能，提供了解決Ansys Mechanical模擬所需的預期求解時間和內存使用量的估計。
• 有效地修改CAD模型，在設置後不會失去模型特徵的關聯性，使用基於幾何的重新關聯性的範圍嚮導，在Mechanical中檢測和重新建立範圍。
• 對LS-DYNA不可壓縮平滑粒子流體力學（ISPH）的改進，以改善數據處理、更好的可視化、數據傳輸到Mechanical和Fluent等等。
• LS-DYNA中全面的電池安全工作流程，模擬熱和機械濫用後的熱失控。預測汽車電池的綜合結構、電、電化學和熱（EET）反應--通過實驗驗證。
• Ansys Sherlock零件庫的增強包括增加了40多萬個新零件，使用戶能夠建立更精確的模型進行分析。此外，Sherlock、Mechanical和Icepak之間改進的集成包括為主板或子板應用處理多個PCB組件的能力。

Ansys Mechanical

• 新的 " Scoping Wizard "在更新幾何體後自動建議新的任務。這使得在幾何形狀改變後更新模型變得更加容易和快速。
• 基於AI/ML的資源預測器已經得到擴展，不僅可以顯示預期的內存需求，還可以顯示不同CPU數量下每次迭代的預期時間需求。
• 保存幾何形狀的重塑實現了一種全新的模擬。分析可以從粗略的網格開始，在需要時進行細化。特殊的功能：新的網格是以幾何形狀為導向的，而不是以初始網格為導向的。
• 新的拓撲優化可以在最小化金屬板質量的同時增強其剛性。拓撲結構和拓撲優化可以結合起來開發高效結構。
• 結構網格生成在許多方面都得到了改進，使工作更加有效和方便，這在變形、焊接建模和多區六面體網格化中尤為明顯。
• 使用剪貼板在會話之間複製/粘貼機械中的所有對象
• 命令片段的輸出搜索前綴可識別百分比（%）符號內的變量參數
• 接觸距離探針圖形
• 圖形窗口中的嵌入式圖表

Ansys LS-DYNA

• 在Mechanical中，顯式分析的網格劃分得到了極大的改善，大大減少了用戶的幾何和網格編輯。
• 在一次分析中定義和模擬多個獨立的載荷情況，並進行後續的載荷情況相關的後處理，例如：不同的初始速度和跌落測試的跌落位置。
• 注塑件的工作台工作流程也已發布於LS-Dyna分析。該功能使得纖維方向可以被讀入並與各向異性材料模型一起使用。

• Sherlock的預定義元件庫，如電容、電阻等，已從約25萬個增加到超過60萬個，減少了耗時的手動定義。
• Sherlock Icepak wokflow已得到改進，因此可以導出更複雜的軌跡幾何形狀或2R電阻模型的參數，並可以導入多個PCB的溫度場。
• 新的Ansys Sherlock APIs可用於自主化，特別是簡化了ICT分析的邊界條件和負載的定義，並能用optiSLang進行敏感性研究。
• Sherlock現在可以獨立計算熱傳導分析的溫度場，允許對單個元件進行可變溫度定義。

Ansys Forming

• 簡化了在重力作用下插入毛坯並隨後關閉毛坯支架的建模。
• 現在可以使用MPP（分佈式並行）求解器，從而提高了性能。
• 在回彈分析中，可以導入參考幾何圖形進行名義/實際比較。

Ansys Additive Solution

• 失真補償現在可以自動進行，這大大減少了用戶的工作量。
• 自適應的八叉樹重構允許粗化遠離激光的網格區域，以提高分析的性能。
• DED方法現在也可以應用於非平面底板，例如，可以模擬維修程序。

Ansys Motion

• 模擬場景對像在機械中可用，它允許根據自身條件定義復雜的邊界條件、依賴解決方案的時間步長控製或體的剛度行為（剛性、柔性）。這大大擴展了建模的可能性。
• Ansys Motion現在包含在Structures安裝包中。
• Ansys Motion現在可以通過Ansys Elastic獲得許可。