Ansys FENSAP-ICE 飛行器結冰模擬

飛行中的結冰是飛機設計中至關重要的方面，但這是一種高度複雜的物理現象，使用昂貴的物理測試很難複製。最近的法規變化和業界對

高空冰晶和過冷大液滴（SLD）所帶來的特殊危害的關注進一步挑戰了新飛機和技術的設計過程以及上市時間。

準確預測冰塊脫落

增強型應力求解器可準確解決開裂和因旋轉力和空氣動力而積聚的冰塊。此功能可用於風扇葉片、螺旋槳和直升機旋翼。對於旋轉元件，

結冰可能會導致燃燒室失衡、下游損壞甚至污染。

CFX對防冰的支持

CFX可用於準確評估共軛熱傳遞（CHT）分析的防冰性能。

商用飛機在很少發生且通常可以避免的不利氣象現象（例如結冰）的高度巡航。但是在起飛和降落期間，可能無法避免越過大氣層，

在最壞的時間可能遇到不利的飛行條件：在低速和大迎角下，即使少量冰塊也會從根本上降低了機翼和操縱面經過精心優化的空氣動力學性能。

因此，商用飛機裝有防冰系統，必須經過認證，可以在已知的結冰條件下安全飛行。

Ansys FENSAP-ICE提供領先的三維、最新技術、設計和認證輔助模擬軟體，通過解決所有五個主要方面，以經濟高效的方式提供增強的

空氣動力學和飛行中的結冰保護解決方案飛行中的結冰：

1. 空氣流動
2. 水滴和冰晶撞擊
3. 積冰
4. 空氣動力學退化
5. 除冰和除冰熱負荷

Ansys FENSAP-ICE與廣泛使用基於CAD的網格產生器相容，因此它經常可以重新使用已經為空氣動力學研究而生成的網格。

沒有明顯的幾何限制，它適用於飛機、旋翼飛機、無人機、噴氣發動機、機艙、探測器和其他已安裝的系統。