法拉利工程師不斷努力優化空氣動力學和車輛設計的其他方面，目標是首先越過終點線並加強法拉利的品牌領導地位。每隔兩三年，法拉利 Competizioni GT 工程團隊就會推動自己在 12 個月的時間內設計出升級版的 GT 賽車。  

Ansys Fluent中的創新（例如 Mosaic 網格劃分）為 Ferrari Competizioni GT 帶來了巨大的工作流程和生產力優勢。自動化工作流程通過縮短用戶的學習曲線、最大限度地減少人為錯誤的機會並使工程師能夠專注於更高價值的工作來幫助提高生產力。由於採用了 Mosaic 的多六核網格，法拉利工程師能夠將網格單元的數量減少 15%。當與新的以六角為主的網格相結合時，這種縮減可提供兩倍快的整體求解時。