市場新訊
【模擬極速】0-100 km/h只需2秒！保時捷賽車靠Ansys衝破極限
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【虎門科技】防詐騙公告聲明｜本公司絕無對外承租或提供投資訊息
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【虎門科技】亞大、虎門科技，共育半導體專業人才
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【虎門科技】CAE研究開發服務成果
【虎門科技】結合多種開發環境和整合技術
【虎門科技】實踐綠色行動：鼓勵同仁搭乘大眾運輸，共創永續未來
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【Concurrent 發佈】SignalHawk I/O 高速資料擷取，精準驅動航太與汽車測試
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【版本更新】Ansys 2025 R1 產品更新重點
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【虎門科技】AI伺服器散熱模擬解決方案
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【新版發佈】Flownex® SE Ver. 9.0.0 隆重登場
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【振動量測】用手機就能做到？WaveCam 影像技術領航非接觸振動測試
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【高性能材料】Materials Design 領航核聚變材料建模，推動能源未來
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【安全認證】產品安全認證如何加速？Ansys medini 與 HIL 測試驗證整合應用解析
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【航空航太】HiL模擬成功提升飛行測試的可靠度和效率
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【車載革新】從透明顯示到數位孿生，Marelli 與 Ansys 共創未來
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【新聞報導】虎門科技第32屆CAE技術大會圓滿落幕 聚焦客戶需求與尖端技術趨勢
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【虎門科技】恭賀 郭立華 總經理 榮任虎門科技第33屆CAE技術大會會長
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【尤拉盃】最佳創造價值獎/逢甲大學/臺灣科技大學/雲林科技大學/屏東科技大學
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【尤拉盃】銅獎 / 國立虎尾科技大學-虎科齒輪隊 / 國立臺灣科技大學-臺灣科大ACT Plate
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【尤拉盃】銀獎 / 國立中央大學機械工程學系 / 中央精密傳動實驗室
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【形貌量測】Polytec MicroView白光干涉儀：奈米級高精度非接觸表面形貌測量利器
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【Real Rendering】《即時互動平台-無塵室落塵分析》| Ep.15
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【噪音分析】BMW 與 Gfai 聯手打造全球最安靜風洞：聲音也能「看見」！
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【尤拉盃】金獎 / 國立陽明交通大學 / SClab2
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【新聞報導】技術交匯與未來連結，虎門科技第32屆技術大會引領產業新趨勢
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【振動量測】Polytec Qtec LDV雷射都普勒量測儀：高精度非接觸振動測量的專業解決方案
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【獲獎名單】2024虎門科技第6屆尤拉盃CAE創意大賽
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【振動量測】Polytec VibroGo 便攜式振動測量儀：捕捉樹蟬的神秘語言
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【公益路跑】虎門科技響應社會責任，舉辦崇愛發展中心愛心領跑活動
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【Chronos 4K12】<不賴頻道>慢動作示範拍攝首發~
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【入圍名單】2024第六屆虎門尤拉盃CAE創意大賽
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【版本更新】Ansys 2024R2 產品發布與更新
多物理場到多領域應用
【版本更新】Ansys 2024R2 產品更新重點
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【新聞報導】低軌衛星服務競爭白熱化，低成本UT商機在望
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【產學合作】第4屆FST臺灣盃學生方程式聯賽圓滿落幕(臺科大)
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【航太】模擬衛星以克服衝擊和振動問題
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【AI最佳化】一鍵即可優化 CFD 模擬
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【射出成型】虛擬成型(MIM)於金屬粉末材料應用
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【新聞報導】外商增設研發中心 虎門看好CAE業務成長
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【表面形貌量測】Polytec於光學元件抛光品質控制
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【射出成型】齒輪零件塑膠射出成型模擬
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【射出成型】透過虛擬成型實現更透明的 LSR 製程
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【航空航太】CCRT 協助日本成功發射H3火箭
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【振動噪音】揭露機械設備隱藏的噪音源
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【射出成型】利用虛擬塑模技術簡化模具設計決策
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【人工智能】AI 和模擬技術的交匯點
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【研發材料】Ansys 與 Schrödinger 合作加速材料開發
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【射出成型】SIGMASOFT® 模流分析 軟體升級 5 大看點
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【半導體】Ansys與台積電為光學和光子學共同推出多物理平台，以滿足人工智慧、高效能運算矽晶片系統的需求
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【GPU】Ansys Fluent GPU 求解器更新
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【航太國防】CCRT RedHawk Linux 即時系統 結合 NVIDIA人工智能技術
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【新版發佈】詳解 Ansys 2024R1
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【重要訊息】Ansys 與 Synopsys 將合併
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【環境永續】調查模擬對企業推動永續的影響
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【國防】CAE技術於國防工業應用
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【CAD/CAE】傳統到數位,模擬驅動設計的優勢
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